|
Питерская байка от 21.06.2015
Инженер Станислав Кербедз, спроектировавший и построивший Благовещенский мост, первый постоянный мост через Неву, предложил вбивать сваи с помощью приспособленной для этого паровой машины. Надо сказать, что до него сваи под опоры моста вбивались вручную, и задача эта была из сложнейших из-за сильного течения Невы. Станислав Валерианович сделал чертёж машины, рассчитал экономию средств от её использования и передал проект по начальству, ожидая по меньшей мере благодарности. Его начальник, граф Клейнмихель, в то время главноуправляющий железной дорогой и публичными зданиями, проект рассмотрел, одобрил и … сделал Кербедзу выговор: отчего это он не предложил свою машину раньше и допустил расход казны?!
21.06.2015 19:45:50
|
