|
Питерская байка от 15.04.2019
В 1808 году Августин Бетанкур , уроженец «острова вечной весны», Тенерифе, принял предложение русского посланника Ивана Матвеевича Муравьёва-Апостола и приехал в Петербург, город если уж не вечной, то очень длинной осени. Талантливый инженер и архитектор, Бетанкур был обласкан Александром I и долгие годы пользовался его расположением. И, нужно заметить, совершенно заслуженно: под умным руководством Бетанкура построено такое количество мостов, каналов, дорог, зданий и сооружений, что хватило бы на послужной список трём государственным деятелям. К тому же Августин Августинович оказался приятным собеседником: не льстил царю, держался с достоинством и знал множество занятных историй. Ещё бы, ведь за его плечами была бурная жизнь – промышленный шпионаж в пользу Испании, столкновения с испанской инквизицией, не поверившей, что изобретённый Бетанкуром оптический телеграф не имеет никакого отношения к потусторонним силам.
Однако, у Бетанкура были недоброжелатели, ему завидовали. Говорят, однажды ехавший в коляске к царю Августин Августинович обогнал карету Аракчеева, что по неписаному закону делать не полагалось . Алексей Андреевич в ответ только улыбнулся, но «камень за пазуху» положил. И когда на поглощённого своими проектами Бетанкура поступил донос, папочка об упущениях Августина Августиновича была у Аракчеева уже готова. Бетанкура обвинили в растратах и, что самое печальное, отлучили от любимого детища - созданного им Института инженеров путей сообщения. Эти неудачи и смерть любимой дочери быстро свели его в могилу. Имя Бетанкура стало забываться, и, казалось, кануло в Лету, но прошло почти двести лет, и в Петербурге появился памятник гениальному инженеру, потом его именем назвали мост. Значит – не забыли. И это хорошо.
15.04.2019 05:12:38
|
