|
Питерская байка от 13.08.2002
Многие знают, что слово "вокзал" первоначально не имело к железной дороге никакого отношения. В 1660 году предприимчивая англичанка Джейн Вокс открыла в окрестностях Лондона увеселительное заведение с рестораном, названное Vauxhall. Мода на такие загородные места отдыха дошла и до России, и в Петербурге возникли свои "воксалы": первый – в 1770 году, на Каменном острове, потом в Екатерингофе и в Новой Деревне.
В 1836 году началось строительство железной дороги, соединившей Санкт-Петербург, Царское Село и Павловск. Для привлечения пассажиров в Павловске по проекту архитектора Штакеншнейдера был построен новый великолепный "воксал", затмивший всех своих предшественников. Превосходный ресторан, бильярд, зал для танцев. Сначала в Павловском вокзале пел хор московских цыган, но уже с декабря 1849 года их сменил симфонический оркестр под управлением Йозефа Германа, исполнявший танцевальную музыку и фрагменты из опер. Павловск стал первой в России летней филармонией.
10 сезонов подряд здесь играл на скрипке и дирижировал король венских вальсов Иоганн Штраус. Всем его предшественникам приходилось выступать под стук ножей и вилок - концертный зал и ресторан не были отделены. "Несравненный Страус" отказался играть во время обедов, его выступления начинались в 7 часов вечера и продолжались до отхода последнего поезда. В Павловске Штраус написал "Воспоминания о Павловском парке", "Петербургские дамы", "Нева-полька" и "Прощание с Петербургом".
Выступления в Павловском вокзале считались большой честью. Здесь пели Шаляпин и Собинов, играли Глазунов и Прокофьев, танцевала несравненная Анна Павлова. После 1917 года дачников почти не стало, посещаемость концертов упала, и загородная симфоническая музыка стала постепенно угасать. В годы Великой Отечественной войны Павловский вокзал был разрушен, а после войны – не восстановлен.
13.08.2002 16:19:36
|
