Питерская байка от 17.09.2018
Факел для Московской олимпиады 1980 года изготавливали в Ленинграде, в НПО «Завод имени В.Я. Климова», том самом, где в блокаду делали реактивные миномёты «Катюша».
Однажды октябрьским утром 1978 года ведущего конструктора Бориса Петровича Тучина вызвали в дирекцию.
- Спортом ещё занимаешься? – спросил его Главный конструктор.
Тучин несколько удивился: «Бегаю немного, мяч иногда гоняю…»
- Вот и хорошо, - подытожил Главный. – Значит, тебе и карты в руки – возглавишь бригаду по созданию олимпийского факела.
И сроки, как всегда, кратчайшие – месяц. Факел, конечно, не авиационный двигатель, но и к нему требования суровые, он должен быть красивым, безопасным и, главное, - не гаснуть ни при каких обстоятельствах.
За этот месяц перед бригадой, собранной Тучиным, возникла не одна техническая проблема, и всякий раз инженеры ухитрялись найти остроумное решение: то для стабилизации горения в газовый баллон вставят специальную заборную трубочку, то поместят шнур, пропитанный оливковым маслом, чтобы пламя было хорошо видно на солнце. Факел был готов к сроку.
Через полтора года его разработчики с запасными лампами, где хранился олимпийский огонь, сопровождали спортсменов -факелоносцев от Олимпии до Москвы. Всё прошло благополучно, за исключением двух курьёзных пустяков: первого - когда на спортсмена с факелом спикировал военный вертолёт и умудрился-таки погасить пламя. И второго, когда харьковская спортсменка, испугавшись ливня, залезла в автобус сопровождения прямо с горящим факелом. И ленинградцам пришлось не по-джентельменски выпроводить её обратно под дождь…
17.09.2018 03:45:03
|